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  • 【解説マップ】『高瀬舟』の何が面白いのか？あらすじから . . .
    また著者が伝えたいことや要点をマインドマップで整理し、わかりやすく解説する図解コンテンツです。 ⇒「日本の名著」一覧『高瀬舟』は、
  • 幕末！京都史跡マップ「高瀬川一之船入」 - 京都情報 京都 . . .
    高瀬川は、京都と大阪を結び、かの坂本龍馬や幕末の志士達が初めて激動の京都へ足を踏み入れたであろう「伏見港」から京都の中心地へ物資を運ぶために創られた運河である。 なぜ1回目に「高瀬川一之舟入」をチョイスしたかというと、幕末の志士達が、特に坂本龍馬は人懐っこい性格であったといわれているので、船頭さんに頼み込んで、坂本龍馬が定宿にしていた寺田屋から京都の中心部へ行くときに、 「ちっくと、あこまでつんでって！ 」（ちょっとあそこまで乗せて行っての意味らしい） とか言うて、乗せていってもらったたのではないかという私の勝手な想像で取り上げることにしました。
  • N 高瀬川マップ 高瀬川1614年
    高瀬舟 舟廻し跡 舟廻し跡 舟廻し跡 崇仁ビオトープ 地下鉄 烏丸御池 地下鉄 四条 地下鉄 五条 地下鉄 京都 地下鉄 九条 地下鉄 十条 阪急 烏丸 阪急 河原町 阪 下京中学校 条 阪 条 京阪 三条 大手筋通 丹波橋通 七瀬川 疏水（伏見放水路） 東高瀬川 新高瀬川
  • 都市史22 高瀬川
    高瀬川の舟入は、物の積み下ろしと舟の方向転換の場所です。 古地図類の示すところによれば高瀬川が開かれた当初は二条～四条間に七か所作られましたが、十七世紀末には九か所に増え、十八世紀中ごろには七か所に減り明治に至りました。 現在は一之舟入 (中京区木屋町通二条下る西側。 図はその周辺)だけが残っています。 川の管理者である角倉氏はここに角倉屋敷をおき、高瀬舟の運航を監視しました。 昭和九 (一九三四)年、一之船入は史蹟名勝天然紀念物保存法により史蹟に指定され、戦後も文化財保護法による史跡に指定され「史蹟一之船入」の石標が建っています。 ほかに高瀬川沿いには、二之舟入、三之舟入、五之舟入、六之舟入、七之舟入、八之舟入、九之舟入にの各舟入跡にも石標が建てられています。
  • 高瀬川一之船入 - 京都観光Navi
    明治以後高瀬川は舟運の目的を失ったが、両岸に柳を植えた景観は京都の情緒の大きな要素となっている。 一之船入は江戸時代の交通運輸の貴重な遺跡として史跡に指定されている。
  • 高瀬川とその開削 | 角倉了以と嵯峨 | 京都じっくり観光
    この高瀬川を通行する高瀬舟の荷物のあげおろしをする船留所を船入（写真・京都二条の一之船入跡）と いう。 この高瀬川は、京都二条にあった角倉了以の邸宅を基点に、一之船入りから伏見までの水運を開削したもので、全長は約10K余り、川幅は約8Mで
  • 高瀬川（一之船入跡） | スポット一覧 | 京都府観光連盟公式サイト
    毎年秋分の日には地元の人たちによって「高瀬川舟まつり」が開かれ、川に浮かぶ高瀬舟の試乗も企画されている。 高瀬川は、慶長年間、当時の豪商・角倉了以が物資輸送のために鴨川の水を引いて開いた運河。 この川で用いる舟を高瀬舟といった。 二条から五条にかけて7つの船入り（荷物の積みおろしをするための船だまり）があり、川筋に並んだ問屋は繁栄をきわめたといわれている。 そのうち、起点・二条の一之船入跡は国の史跡として保存されている。 毎年秋分の日には地元の人たちによって「高瀬川舟まつり」が開かれ、川に浮かぶ高瀬舟の試乗も企画されている。
  • 史跡高瀬川一之船入 | 場所と地図 – 歴史のあと
    高瀬川は 江戸時代初期 、京都の豪商・ 角倉了以 （すみのくらりょうい） ・ 素庵（そあん） 父子によって物流のため開削された運河で、京都中心部から伏見を結んだ。 水深が浅いため行き来に底の平らな高瀬舟を使用したことから高瀬川と名付けられている。 船入とは荷物の積み下ろしや船の方向転換を行う場所で、二条から四条の間に9か所設けられたが、現在この一之船入を除くすべてが埋め立てられている。 【新版あり】京都 歴史地図 あの事件はここで起こった! 平安から幕末までの歴史がわかる (「わかる!」本) 高瀬川の流れの中には、高瀬舟で荷物を運んでいた往時の様子が再現されている。 この北側に角倉了以の 屋敷跡 （現・日本銀行京都支店）とその正面には 別邸跡 （現・がんこ寿司）がある。
  • 桜・高瀬川 - 京都観光研究所|周辺名所アクセス地図写真
    高瀬川（たかせがわ）は、慶長十六年頃 角倉了以 （すみのくら りょうい）が開いた人工運河です。 高瀬川一之船入跡は、 高瀬舟 の荷物を上げ下ろしした船溜所とし史跡に指定されています。 かつては、九箇所の船入があったが、現在は一之船入のみが史跡として残っている。 一之船入跡近くに 角倉了以 の屋敷が構えられていた。 立て札によると「角倉氏は、保津峡の開発等数々の土木工事に成功しており、京都の中心部に物資を運び入れる為この川を開いたもので、この辺りを基点として鴨川の水を取り入れ鴨川に平行にし十条まで南下し、更に鴨川を横断して伏見に通じていた。 明治以降高瀬川は舟運の目的を失ったが、両岸に柳を植えた景観は京都の情緒の大きな要素となっている。 」と書かれている。
  • 高瀬川(京都) 取水口から高瀬川終点まで・東高瀬川・新高瀬川 . . .
    高瀬舟 は河川や浅海を航行するための木造船である。 高瀬舟の文献資料上の初見は『三代実録』の886年(元慶8)9月16日の条で、近江・丹波両国でそれぞれ高瀬舟を造っているとある。





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